年轻不等于不讲究，而新一代MG5正是为年轻群体打造的天花板级座驾，设计自带松弛感，性能同级独一无二，品质坚持全球标准、科技注重切实勇敢，一切由我掌握的MG5，推崇的正是C式生活的价值观。新一代MG5，才是真正的“A级轿跑天花板”。上汽乘用车常务副总经理俞经民在新一代MG5的上市发布会专访中如此表示。
上汽乘用车常务副总经理 俞经民
9月13日，新一代MG5在烧烤之都山东淄博C位出道，无论是否有流量的加持，淄博始终是那个充满独特气质的淄博。这种独特气质，在于它的真实与质朴，不随波逐流，坚守着自己的烟火人间。而新一代MG5亦是如此，它不追求奢华的表象，而是以实在的品质、时尚的设计、智能的配置和亲民的价格，为消费者带来“实在”。3款车型官方指导价8.19万-9.59万元，惊爆一口价仅为6.59万元-7.59万元，让年轻人的第一辆轿跑触手可及。在此次上市专访活动中，上汽乘用车常务副总经理俞经民、上汽乘用车副总经理祝勇 、上汽乘用车MG品牌事业部总经理陆家俊分别向我们分享交流了新一代MG5的设计初衷、产品定位等相关内容。
进淄赶烤 打造人间烟火盛宴
那么为何此次上市选择定在了山东淄博？首先是因为当下的“进淄赶烤”热潮席卷全国，背后体现出的是众多年轻人敢于追寻生活中的美好以及认真对待生活的态度，而这又与MG品牌所传达的遵从自己的内心、享受生活的理念不谋而合。“Carry my life 我的人生我来C”的主题形式创意十足，也收获了诸多好评和点赞，能够让观众边品烧烤边赏乐，沉浸在深深的自我“Carry”中，感受新一代MG5独特的魅力。
上汽乘用车副总经理 祝勇
对于新一代MG5应该如何在性价比与C位两者之间自洽？祝勇是这样回答的：“新一代MG5能同时做到C位出道，同时拥有性价比，真的不容易，肯定有它的内涵和实力，即内在竞争力。MG品牌定位“全球轿跑世家”，全是轿跑车型，这是一种执着。要给用户越级的感受，又能在高性价比区间内给到用户一款好产品，最核心的是你要超越客户期望。”
重新定义“A级轿跑天花板”
年轻不等于不讲究，新一代MG5是为年轻群体打造的天花板级座驾，设计自带松弛感，性能同级独一无二，品质坚持全球标准、科技注重切实勇敢。以看得到的格调、买得起的性能、用得上的科技、摸得到的品质，为“爵不将就”的年轻用户带来亲民且高品质的用车生活。
传承自MG轿跑家族经典的豹跃肩线、动感鸭尾、猎瞳大灯、刀锋轮圈等元素，为其营造出了极致的优雅先锋格调。源自MGB经典的大尺寸进气格栅，采用了直瀑式竖条样式的设计，也彰显出了MG品牌拥有的悠久历史和传承。
整车采用笼式一体化车身结构，以高达65%的高强钢打造，抗扭刚度达到同级最高的25866N·m/deg，且全车镀锌钢板，让你的每一次出行都拥有强大的安全保障。车内座舱部分使用了大面积的软包材质，整体覆盖范围在同级当中名列前茅。座椅部分还拥有这个级别车型中独有的20mm零重力软泡层，触感十分柔顺绵软。
智能化方面，该车配备了12.3英寸科技仪表+12.3英寸高清悬浮中控大屏，内置的是斑马维纳斯2.0智能车机系统，能够支持90秒连续语音对话、车机、车窗等语音控制，语音识别率高达95%，还兼容苹果CarPlay、华为HiCar等主流智能手机互联。带透明底盘的540°全景影像系统以及行车记录仪功能也能够让用户消除视野盲区，畅享驾驶乐趣。
动力方面，新一代MG5搭载了中国第一套“双十佳”黄金动力总成，上汽蓝芯MEGA Tech 1.5T涡轮增压发动机及传动效率高达97%的7速湿式双离合器变速箱协同发力，“6秒破百”同级领先；加之同级唯一的XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO智能可调转向系统以及变截面运动后悬架，成就“10万内性能最强的车”。
上汽乘用车MG品牌事业部总经理 陆家俊
陆家俊表示：想要真正了解到用户的需求，那么就要知道这些用户在哪里？对于新一代MG5来说，用户其实就在这些C城里。在中国，目前大概有60%的人口平均收入还没有超过3000元，但是这样的群体有着蓬勃的生命力以及对审美的感觉和要求，而MG就是要给他们“刚刚好”的产品。能够给用户带来情绪上的感受，同时也考虑到实实在在的使用，让他们真正喜欢上这辆车，并且成为他们最好的伙伴。
新能源渗透率攀升 MG为何仍深耕燃油市场
俞经民认为，未来新能源的渗透率还会不断提高，但燃油市场和新能源市场并不是矛盾的、对立的。MG虽然在继续深耕燃油市场，但并不代表不重视新能源市场，MG4 EV、Cyberster其实都是对于整个行业有重要意义的产品。推出新一代MG5这款车型是因为10万级燃油A级车仍然有400多万的销量规模，当中年轻群体会占据很大一部分，能让年轻人用不到一年的收入，就拥有一台不将就的车，这就是新一代MG5所承担的使命。
而且新一代MG5作为一款全球车型，产品需求点需要从全球的视角去了解用户，动力总成并不是用户的唯一选择。“10万以内这个价位，电车一块电池的成本就占了整车的大头，还可能有很强的电机吗？再比如说出行的便利性，这个价位家里可能只有一台车，电车很难做到说走就走，新一代MG5可能对多数人来说都是这个价位的最佳选择。”从俞经民的话中不难看出，整台车的设计出发点确实与用户关注有着紧密联系。而且换个角度来看，这套1.5T的动力总成在10万内，无论是加速能力还是操控响应都可以与同价位任何动力形式的车型一较高下，为用户带来Fun to driving的感受。随着当下市场的不断变化，也许大家都希望能够赶一赶时髦，仿佛国产车不是新能源就不够新。但MG所考虑的，是能不能真正的为用户带来实惠。
“全球轿跑世家”当之无愧
MG6的诞生在中国开创了行业内的“品类创新”，也让MG6成为了中国轿跑领域的定义者和领导者。经过15年的累积沉淀，MG品牌对于轿跑车领域已经有了深入的洞察和专业的见解，对于用户也已经有了非常全面的理解，并且MG7、MG6、MG5都已经在全球范围内进行了销售。
祝勇也表示：“我们一代一代地推出轿跑产品，所有的产品在MG这个品牌上，从来都不会对“轿跑”这一定义产生任何的怀疑，我们是一直沿着这个道路往下走。新一代MG5已经上市，MG品牌的发展不会停止，MG7的发展也不会停止。此外还有MG6，我们将为它提供更新的车身架构以及动力总成，无论是传统动力的还是新能源，都将会在新一代MG6上都会得到体现。整个MG品牌无论是过去现在还是将来，它遵循一贯的原则是什么？那就是审美和高品质，这就是我们‘全球轿跑世家’的底气。”
写在最后
自2021年面世以来，MG5以亲民轿跑的定位，收获了行业与广大消费者的双重认可。截止目前，MG5已远销全球90多个国家和地区，拥有超50万的粉丝群体，彰显了MG品牌强大的全球影响力。
新一代MG5的上市，不仅是MG轿跑家族的迭代，更是MG品牌对于“活出真我、无限热爱”态度的有力诠释。凭借“6秒破百”的动力表现、出众的颜值以及可靠安全的品质，新一代MG5必将成为更多追求个性的年轻人的心动之选。
