保时捷的品牌历程始终与赛道紧密相连，不管是过去还是未来。作为享誉全球的跑车品牌，保时捷始终秉持卓越运动血统与赛道精神，融合动力科学与唯美个性设计，不断缔造全新驾驭新境。此次保时捷赛道驾控体验日在上海国际赛车场燃情开跑，我们将驾驶全新纯电动Macan驶上赛道，以国际赛道试驾为原点，让激情融入生活。

保时捷中国总裁及首席执行官 潘励驰

Macan产品线副总裁 Jörg Kerner

保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示：“性能在保时捷是一个整体理念，不仅包括加速和最高速度，还包括制动、过弯和整体车辆动力学。这次在赛道上可以全方位体验全新纯电动Macan纯粹跑车的驾驶感受。”

保时捷标志性设计语言的电动创新

2013年Macan推出了第一代车型，十余年间每一款车型都持续但谨慎地进行改款，让Macan在全球市场对其拥有了相对成熟的产品认知。全新纯电动Macan是保时捷对既有成熟车型进行电气化转变的第一次尝试，保时捷并没有将电动车型与内燃机车型完全区分开来，而是在“典型保时捷”与“创新”之间取得了适当的平衡。让全新纯电动Macan第一眼看上去就有着明显的保时捷特征，在本质上也传承了保时捷跑车的经典比例，内饰和外观均融入了全新的元素，整体设计更加锐利，也更注重运动气息和动感的营造。

更加鲜明的车身比例和保时捷设计语言为全新纯电动Macan车型赋予了动感、霸气的外观。保时捷造型设计副总裁毛迈恪（Michael Mauer）表示：“纯电动Macan是保时捷首次以成熟的产品系列为基础推出的电动车型。头灯组分为两个部分：扁平的上部车灯组件包括四点式日间行车灯，与翼子板融为一体的设计凸显了车身的宽度。主大灯模组则占据前端略微靠下的位置，可选装带矩阵光束的LED大灯。主动空气动力学系统包括自适应后扰流板、前端进气口的主动式冷却空气导流板以及全密封车身底部的柔性盖板，都能够对气流起到不错的优化作用。

基于对经典保时捷车身比例的深度开发和优化，进一步强化了整车的跑车定位，例如低矮的前盖和隆起的翼子板令它的姿态在静止时同样散发着强烈的美感。车身长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距达到2893mm，最大车轮尺寸也到了较为夸张的22英寸，前窄后宽的轮胎配置也提升了整车的操控极限。特色鲜明的保时捷飞线与扁平的后窗构成了一个有机的整体，搭配无框车门和个性十足的侧板，营造出既时尚又运动的整体风格。低至0.25的风阻系数令全新纯电动Macan成为市场上流线型外观最为出众的SUV之一。

车尾部分，平直的贯穿式尾灯组内部光源层次丰富，保时捷标志位于如雕塑般立体的尾灯带中央，同时灯壳也使用了较多的熏黑处理。尾灯组上方配备了可自动伸缩的扰流板，能够根据不同路况和不同模式调节伸缩高度。底部包围处使用了大量横向线条装饰的黑色饰板，展现出了丰富的层次感，同时内部横向分布的边缘和百叶窗式扩散器有助于确保空气动力学效率。

兼具数字化与跑车风格的豪华座舱

座舱部分全新纯电动Macan采用最新一代显示和操作理念，最多可搭载3块屏幕，包括悬浮式12.6英寸曲面组合仪表和10.9英寸中央显示屏。在车辆行驶过程中，副驾乘客也能通过选装的10.9英寸乘客显示屏查看信息、调节信息娱乐系统设置或观看流媒体视频。另外还首次配备采用增强现实技术的抬头显示系统，在视觉上将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。图像焦点位于在驾驶员前方10米处显示，显示大小相当于87英寸的显示屏。语音助手能够在瞬息之间提供包括充电停靠点在内的路线规划建议。乘客可以通过新版保时捷应用中心获取热门的第三方应用程序，并直接在车机中进行下载安装。

“专注”意味着在保时捷跑车中，驾驶者始终是焦点。全新纯电动Macan中所有对驾驶者重要的组件都围绕其布置，以便于快速触达。悬浮式显示屏略微呈弧形，非常适合驾驶者使用。 并且保时捷还在仪表盘中创建了一种 “极简模式”。这样，驾驶者就可以根据自己的需要，只选择仪表板上与驾驶至关重要的元素。在驾驶过程中只需要专注那些绝对必要的东西。除了风格现代的数字化用户界面以外，出风口和空调控制按钮等特定控制元件也保留了实体模拟风格。驶舱和车门上的精致饰条与贯穿式LED灯带巧妙融合，兼具氛围灯和场景灯的功能，还能够根据不同的场景传递信息或发出警告，甚至还能与驾驶辅助系统进行协同工作。

生于赛道 不吝锋芒

赛道中，全新纯电动Macan纯粹的跑车驾驶性能让其有着令人叹为观止的表现。Macan产品线副总裁Jörg Kerner表示，“得益于运动感十足的坐姿和低重心设计，以及振奋人心的驾驶动态和转向精度，全新纯电动Macan可以在赛道上带来真正的跑车感受。”PPE平台能够实现包括后驱、四驱及不同性能级别的多种车型需求。全新纯电动Macan先前推出的是Macan 4和Macan Turbo版本，均配备了最新一代的永磁同步电机（PSM），系统输出功率最高可达约450kW，最大扭矩超过1000N·m。

国内市场全新纯电动Macan标配了带有电子减震控制功能的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）可以与钢制悬架或空气悬架相结合，采用的双阀门技术，极大地拓宽了性能与舒适之间的可调范围，切换到“offroad”（越野）驾驶模式后，前后轴之间的差速被一个虚拟的中央差速锁限制。不仅可以对道路状况作出反应，而且对速度、纵向和横向加速度、加速踏板的调节、转向行为以及车辆的水平高度设置均可以作出反应，在越野拉力体验中表现可圈可点。

高性能后桥组件使Macan首次可以配备后轮转向，在车速80km/h以下时，后轮的转向方向与前轮相反，驻车时后桥的最大转向角可达5度。同时，由于转弯直径减少了约1米，机动性更强，通过后轮转向虚拟缩短轴距的效果，完美适配于金卡纳的敏捷转弯需求。而当车速超过约80km/h时，后轮与前轮以相同方向转动，相当于将轴距拉长，在高速变道等情况下的驾驶稳定性也得到进一步提升。

旗舰车型还标配保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus），相当于一个后桥上的电子控制差速锁。这种控制策略独立于各自的驾驶情况，并能确保更大的牵引力、驾驶稳定性和横向动态性。后桥进行针对性的动态制动干预，从而为改善转向响应性和精确性提供进一步支持。在赛道体验漂移时能够明显感受到车辆的操控感受上手还是十分轻松的，即使是没有过漂移驾驶经验的驾驶员，略加练习也能够较快找到漂移的驾驶状态。

最大容量为100kWh的锂离子动力电池，能量密度较前一代提升30%，同时基于最新研发的800 V架构PPE（Premium Platform Electric）平台，其直流充电功率最高可达270kW，在800V快速充电站仅需约10分钟续航便可增加260km以上。此外，全新纯电动Macan长续航版拥有265 kW（360 PS）最大输出功率，563N·m最大扭矩，且在车辆行驶过程中，电机最高可以回收98%的制动能量，配合0.25的风阻系数，综合续航里程可达702km（CLTC），完全满足日常出行的同时，还可兼顾长途出行的需求。

更低用车成本 让梦想更进一步

保时捷集团旗下保时捷融资租赁有限公司针对全新纯电动Macan无忧先享融资租赁方案，推出了一系列的限时优惠政策，旨在降低购车门槛，让梦想座驾更加触手可及。无忧先享融资租赁方案首付最低仅需10%，期末还有三种灵活处置方案，包括购买、返还或置换。该产品三年残值承诺比例高达制造商建议零售价的58%，消除客户对纯电动车型残值率低的顾虑。自2019年开始还为品牌客户提供了针对残值保障的融资租赁产品，尤其面向电车的残值担保，同样非常具有市场竞争力。

穿越时空的经典跑车之旅

在本次活动中，官方还将珍藏在保时捷博物馆里的多款传奇车型带到了现场。让我们能够如此近距离的感受到保时捷品牌的经典与现代，深刻体验保时捷自内燃机时代传承至电气化时代不变的品牌内核。这些曾经在历史上留下辉煌篇章的传奇车型不仅是保时捷品牌辉煌历史的见证，也是对未来创新的无限梦想。跑车界的不朽传奇——代号为901的初代911，为伟大的911系列打下了坚实基础。超级跑车Carrera GT，以卓越的性能和设计成为许多车迷心中的梦想之车。插电式混合动力超级跑车918 Spyder体现了保时捷对未来十年需求的前瞻性思考。勒芒24小时耐力赛三连冠赛车919（2017）无疑是一种信仰的象征，而917/30 Spyder更是有着保时捷“有史以来最强劲的赛车”的称号。无论是在赛道上的风驰电掣，还是在博物馆中的静默欣赏，保时捷的跑车精神都在这一刻得到了完美的体现。

拉力赛传奇车型——赢得了巴黎-达喀尔拉力赛冠军，可在非洲大沙漠和大草原上行驶14,000 公里的拉力赛传奇车型959 Paris Dakar与911(992) Dakar在本次活动中还迎来了一同亮相，这两款跨越了将进40年的车型在此刻同框，持续传递着保时捷独特的跑车文化。全新911 Dakar的Sport Chrono组件包括了两个专属性能选项：Rallye (拉力) 模式适用于碎石路、 泥泞的小道和潮湿的草地拉力赛模式； Off-road (越野) 模式适用于沙丘和碎石遍布的崎岖道路的越野路况。 另外，还配备了Rallye (拉力) 起步控制系统，以确保在松散的地面上也能顺利起步。白色/龙胆蓝金属漆双色调涂装、金色/红色装饰条纹以及 19/20 英寸白色涂装轮毂搭配全地形轮胎，都旨在向来自80年代的953致敬。我们也亲身体验了一次拉力赛车的独特魅力，在非铺装路面中飞驰，还真有种“飞驰人生”的感觉。

写在最后

1948年，费迪南德保时捷（Prof. Ferdinand Porsche）之子费利保时捷（Ferry Porsche）将保时捷的设计理念变成了现实，标志了保时捷跑车品牌的诞生，并使之成为跑车界的传奇。随着数十年的发展，保时捷现已成为享誉全球数十载的顶尖跑车品牌。自2001年进驻中国内地市场以来，保时捷中国便致力于为每一位渴望挑战、追求完美的中国车友带来品牌所倡导的运动体验与创新精神。

随着全新纯电动Macan 4和Macan Turbo两款车型即将于本月底到店交付，保时捷在电动车型在市场上的竞争力得到了进一步提升，也让更多消费者能够享受到保时捷所带来的卓越驾驶体验，以超凡性能与极致设计诠释出保时捷品牌对于完美品质所秉持的至臻坚持。