1月22日，捷途汽车在北京国家会议中心正式发布了旗下全新豪华越野电混越野产品序列——捷途纵横。在本次发布会上，捷途纵横发布了一系列电混越野黑科技，并同时公布了三款即将搭载纵横架构的全新车型，分别为纵横G700、纵横F700以及纵横G900。其中，纵横G700大概价位区间在35万-40万之间。捷途纵横F700对标30万以上的皮卡车型。捷途纵横G900起步价大概在80万元左右，是目前规划的产品力最高端且价格最高的车型，预计2026年-2027年年初上市。
在过去，豪华越野市场始终被国际品牌所垄断，但随着消费者需求越来越多元化，豪华越野市场也迎来了新机遇。捷途纵横的到来，也正是为了满足目前国内用户的需求而来，并且让中国豪华越野在国际市场掌握话语权。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“站在全球大舞台上的捷途，不仅‘向前跑’的速度可以再快一点，步伐再大一点，‘品牌向上’的格局也要再大一些，梦想再野一点——捷途‘纵横’就是要成为世界豪华越野市场的新豪横。”
技术是产品的护城河，捷途始终坚持打造越野核心技术，在捷途纵横品牌中更是将这一理念坚持到底，依托“纵横架构”两套专属动力系统、一个专属越野底盘、六大极致越野技术，捷途纵横将为用户开创全新的两栖旅行体验。在本次发布会上，捷途纵横发布了其“方舟技术”，搭载该技术车型可实现水陆无缝切换。奇瑞汽车股份有限公司副总裁 捷途品牌事业部总经理代立宏表示：“这将是世界汽车工业史上，首个可以实现水陆无缝切换的民用量产越野车。”
纵横G900
据了解，搭载方舟技术的超豪华两栖越野SUV纵横G900，整车满载排水量可以达到4吨，吃水深度为1.05米，最大航速可以达到4.5节，相当于一分钟可以航行138米，航行时间可以持续40分钟以上，让纵横G900实现了“穿山越海”的全场景能力，为用户带来前所未有的越野体验。据了解，该车预计将在2026年-2027年年初上市。
捷途纵横将全系标配800V高压快充电池，其中“双层神行电池”与“双层麒麟电池”在放电倍率、功率、充电倍率三大核心指标上均傲视同级，6-10分钟即可充电80%，让用户真正体验到“充电如加油”般的极致便捷。此外，电池采用1300MPA热成型钢防护，拥有IP68潜水级防水性能，无热扩散不起火，实现电池极致安全。
纵横G700
纵横云台越野底盘，是捷途纵横“逢山开路、遇水驾舟”的强大基石。其可实现150mm调节行程与最大350mm的离地间隙，并融合船舶技术真正实现“水陆双栖”的全地形征服能力。而四轮独立控制、前视预瞄、全主动悬架等技术，则进一步提升了车辆在极端路况下的通过性与舒适性，重新定义豪华越野性能边界。
纵横F700
越野旅途中的安全与健康同样是捷途纵横的核心追求，为此，纵横苍穹互联技术的融入，将依托低轨卫星通讯，实现偏远地区的“永不失联”；纵横舒压智能氧舱的引入，则让高原越野与城市出行都能享受健康呼吸，为驾乘者提供全方位的生命与安全保障。在智能与豪华体验方面，捷途纵横集奢华、舒适和科技于一体，纵横灵感座舱可播放 3D 大片，配备远端屏、氛围灯、香氛系统在内的丰富豪华配置；还拥有支持通风、加热、按摩功能的零重力座椅，让座舱空间成为沉浸式的私享空间。此外，纵横乾崑智驾基于高算力计算平台，可实现全场景智能驾驶覆盖。
根据规划，预计到2025至2026年，捷途品牌将全面向“情绪价值品牌”转型，以越野与户外场景为核心，持续满足消费者对个性化和高品质的追求；而2027至2030年，捷途将迈向“社会化品牌”，希望通过技术创新和高端化产品赢得更广泛的用户认可。在这一过程中，“捷途纵横”序列无疑将成为捷途品牌豪华向上的核心推动力。
