近期，众多车企公布了2025年1月销量成绩，从历年中国汽车市场来看，通常1月车市因为元旦春节假期的影响，普遍表现不够活跃，所以车市在年初表现低迷属于正常现象。不过为抑制这一影响，也有部分车企选择春节假期不打烊的政策。所以从各大车企公布的销量成绩来看，部分车企取得了“开门红”，同时也有车企销量受到影响，基本符合这一客观市场规律，预计在二月春节假期结束后，汽车市场表现将逐渐回暖。

合资品牌

一汽-大众

2025年1月，一汽-大众终端零售销量为140400辆（含奥迪进口），一汽-大众燃油车零售销量同比跑赢大盘，奥迪品牌零售销量实现同比正增长。具体来看，大众品牌1月销量为77030辆，奥迪品牌为54270辆（含奥迪进口车），捷达品牌为9100辆。根据规划2025年将会是一汽-大众的产品大年，大众品牌将会月月推新车，探岳L、速腾L等重磅新车预计会陆续上市。此外，多款主力车型将会实行“上新不退老”的产品战略，覆盖更多价位区间。以此来看，2025年一汽-大众有望在销量层面取得不错的表现。

一汽丰田

2025年1月，一汽丰田销量为60032台。同时，官方还推出了2月限时置换礼，置换补贴至高26000元，包括全新普拉多、2024款格瑞维亚、2024款皇冠陆放和2024款亚洲龙等车型，此外还推出了“PASSION关爱礼”。2025年一汽丰田将继续本土化策略，在2024年广州车展上，一汽丰田推出了bZ3C这一全新电动SUV，该车为中国市场量身定制，主打电气化与智能化。bZ3C搭载了以8155芯片、5G通讯为基础的智能座舱，以及以车顶激光雷达、Momenta5.0大模型为基础的无图智驾系统，计划于2025年第一季度上市，这一新车将进一步提振一汽丰田销量表现。

自主品牌

上汽集团

2025年1月，上汽集团实现整车批售26.4万辆，同比增长7.9%，终端交付35.3万辆。其中，自主品牌终端交付20.6万辆，占集团整体销量的比重同比提升近6%；新能源车终端交付8.7万辆；海外市场顶住外部压力，实现终端交付9万辆，同比增长7.8%，环比增长12.5%。

目前，上汽集团正全力推动新能源与智能化转型发展，从去年开始，一系列改革举措逐步落地，上汽以“大乘用车”整合为核心，通过资源整合、打破部门壁垒，力求快速响应市场，提升效率和优化资源配置。在2025年，上汽集团将进一步深化这一既定战略，有望在市场表现上取得新的突破。

比亚迪

2025年1月，比亚迪销售300538辆；其中乘用车销售296446辆，同比增长47.5%；新能源累销超1090万辆。品牌层面，比亚迪汽车1月销售278221辆，同比增长50.3%，王朝网1月销售130030辆，比亚迪夏销量10003辆，秦家族销售36882辆，汉销售17329辆，唐销售6590辆，宋家族销售32483辆，元家族销售26743辆；海洋网1月份销售145918辆，其中海鸥销售41212辆，海豚销售10157辆，海豹家族销售27196辆，海狮家族销售8334辆，宋PLUS销售51341辆。方程豹汽车1月销售6219辆，同比增长19.5%；腾势汽车1月销售11720辆，同比增长29.2%；仰望汽车销售286辆。此外，乘用车海外1月销售66336辆，同比增长83.4%。

尽管市场整体销量疲软，但是比亚迪依然交出了超过30万辆的出色成绩，2025年对于比亚迪来说依然是产品大年，年内比亚迪将推出汉L、唐L、新款秦PLUS（含DM-i和EV）、秦L EV、新款元PLUS、新款海鸥、新款海豚、海豹05 DM-i、海狮05 EV、海狮07 DM-i、方程豹钛3、全新腾势N8、仰望U7等车型，它们的更新换代将进一步加速比亚迪的市场占有率。

吉利汽车

2025年1月，吉利汽车销量为266737辆，环比增长约27%，同比增长约25%。其中1月新能源销量为121071辆，环比增长约9%，同比增长约84%，新能源销量占比突破45%。品牌层面，吉利品牌1月销量为224718辆，其中吉利银河销量为93545辆，环比增长约35%，同比增长超134%。1月中国星·高端系列销量为53813辆，环比增长约33%，同比增长超13%。

领克品牌1月销量为30077辆，环比增长超15%，同比增长约7%。1月领克新能源家族销量为15570辆，环比增长约8%，同比增长约24%，1月新能源销量占比约52%。极氪品牌1月交付11942辆，全球累计交付量突破43万辆。海外出口层面，1月销量为26793辆，环比增长超9%，同比增长超2%。同时，吉利中东非洲首家CKD工厂正式投产，吉利在墨西哥推出全新Cityray车型（博越COOL）。

对于吉利集团来说，2025年也是至关重要的一年，在产品与技术创新上，吉利将推出搭载雷神EM-i超级电混的全新轿车，将实现亏电油耗2L/100km。同时，吉利与魅族手机联合打造的Flyme Auto座舱系统，将推出交互体验更好、生态应用更丰富的2.0版本。

奇瑞集团

2025年1月，奇瑞集团销量为224323辆，同比增长10.3%，其中奇瑞汽车销量221834辆，同比增长11%，新能源汽车销量56901辆，同比增长172.1%。品牌层面，奇瑞品牌1月销量为129553辆，星途品牌1月销量为5804辆，捷途品牌1月销量为58162辆，iCAR品牌销量为7853辆，智界品牌1月销量为13000辆。

2025年，奇瑞集团将继续坚持把经营质量放在首位，在2024年出色成绩的基础上，保持超越行业增速的高质量发展，目标视线销量增长率超行业10-20%。奇瑞将通过持续创新，实现技术、产品、品质、品牌、管理的全方位提升，加快迈向“世界一流绿色智能出行科技公司”。

长城汽车

2025年1月，长城汽车销量为80933辆，其中1月海外销量为28016辆，同比增长6.23%，1月方盒子车型销量为35006辆，稳居方盒子SUV销量第一。品牌层面，哈弗品牌1月销售48557辆，全球累计销售950.97万辆，哈弗大狗品类1月销售12882辆，同比增长28.72%；魏牌1月销售5007辆，同比增长49.42%；坦克品牌1月销售12845辆，全球累计销售61.49万辆；欧拉品牌1月销售2193辆，全球累计销售51.16万辆；长城炮家族1月销售12321辆，全球累计销售268.8万辆。

2025年，长城依旧坚持发力高端，长城汽车将成立全新高端品牌“自信汽车”。 在具体产品方面，哈弗品牌有望推出哈弗H7，定位为中型五座SUV。此外，还会推出一款6座混动SUV。魏牌方面，今年上半年将推出高山智驾版车型，此外还会推出全尺寸混动SUV旗舰产品，价格区间预计为20万-25万元。在2025年，长城汽车还将继续加速智能化技术的量产应用，春节后将迎来新一轮OTA升级。长城还计划推出基于新架构打造的新车型，进一步深化AI应用。

一汽奔腾

2025年1月，奔腾品牌销售13655辆，同比增长34%，其中新能源产品销售10005辆，渗透率超73%。

一汽红旗

2025年1月，一汽红旗销量为43011辆，同比增长7.3%，市场份额创历史新高。在2025年，一汽红旗将冲击50万辆的销量目标，并将会继续加大研发投入，推出更多新产品，覆盖更多细分市场。今年1月红旗天工08已经正式上市，它是天工平台的首款车型，定位纯电中大型SUV。在今年依托天工平台，红旗还将推出天工06和天工轿车。其中天工06定位中型SUV，天工轿车则是一款中型车，在天工平台的助力下，红旗品牌将在新能源市场取得新的突破。

新势力品牌

鸿蒙智行

2025年1月，鸿蒙智行全系交付新车34987辆，连续9个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一。其中问界M9系列1月交付12483辆，连续10个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一。问界新M7系列1月交付8443辆，稳坐2024年中国新势力年度销冠。智界R7系列1月交付11420辆，累计交付量突破4万。享界S9连续6个月稳居40万以上豪华纯电轿车销量No.1。

目前，鸿蒙智行已经完成了四个品牌的布局，在2025年都将推出全新车型，其中问界将推出M8车型，补全30万-540万元的SUV车型市场；尊界除了已经发布的S800车型之外，还将推出品牌第二款车型；智界品牌将推出S7和R7之外的第三款车型，探索全新的售价区间；享界奖惩率先推出S9的増程版车型，并推出品牌第二款车型。在多品牌战略的运作下，鸿蒙智行在2025年具有很大方发展潜力，预计达成新的销量成绩不成问题。

理想

2025年1月，理想汽车交付新车29927辆，截至2025年1月31日，理想汽车历史累计交付量突破116万辆。此外，截至2025年1月31日，理想汽车在全国已有500家零售中心，覆盖150座城市；售后维修中心及授权钣喷中心486家，覆盖225座城市。理想汽车在全国已投入使用1845座理想超充站，拥有9820个充电桩。

在2025年，理想将推出全新纯电动SUV，同时今年理想将重点发力AI领域，目前理想汽车已全量推送了“车位到车位”的高阶智驾以及自研基座大模型Mind GPT 3.0。值得一提的是，理想汽车还将在未来发力人形机器人领域。

零跑

2025年1月，零跑汽车交付量为25170台，同比增长105%。在过去一年里，零跑汽车聚焦10万元至20万元新能源市场，凭借高性价比的产品吸引了大量消费者。值得一提的是，零跑汽车在2024年第四季度实现了净利润转正，为新势力车企注入了新的活力。在2025年，零跑汽车将会冲击50万台的销量目标，并计划在2025年加大出口力度，2025年底前在欧洲设立500家渠道。

深蓝

2025年1月，深蓝汽车交付24575辆，同比34%。在未来，深蓝将继续加速全球化布局，2025年，深蓝将在全球范围内实现50万台的销量目标。其中，国内市场预计达到40万辆，海外市场目标为10万辆。

小米

2025年1月，小米SU7交付超20000台，已连续4个月交付量超20000台。小米汽车2025年全年交付目标为30万台，虽然作为汽车界的新面孔，但依靠其强大的研发实力和消费电子领域树立起来的品牌影响力，在推广过程中更为顺畅，同时注重用户反馈的优点也确保了小米产品的不断迭代优化。在2025年，小米将推出第二款车型YU7将为整体市场销量表现添砖加瓦。

广汽埃安

2025年1月，广汽埃安销量为14393辆。广汽埃安作为广汽集团的新能源战略排头兵，销量表现一直很稳定，尤其是在2024年埃安V霸王龙推出以来，埃安品牌实现了稳健增长。在2025年2月底埃安还将上市全新A级车埃安UT鹦鹉龙，该车型有望重新复制霸王龙的出色表现。

蔚来

2025年1月，蔚来公司交付新车13863台，同比增长37.9%。蔚来品牌交付新车7951台；乐道品牌交付新车5912台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车685427台，其中蔚来品牌累计交付新车658754台，乐道品牌累计交付新车26673台。截至2025年1月31日，蔚来的换电站数量已经达到3106座，其中高速公路换电站达到964座。此前，在2024NIODAY上，蔚来董事长李斌曾表示，蔚来2025年整体销量目标是实现翻番，达到44万辆。在2025年，蔚来将围绕乐道和萤火虫实现多品牌战略，以寻求销量近一步突破。

阿维塔

2025年1月，阿维塔销量为8826辆，同比增长超25%。同时，阿维塔11和阿维塔12皇家剧院版全国首批集体交付，阿维塔06将于第二季度正式发布。2025年，长安汽车制定了“3311”目标和重点举措，总销量达到300万辆、收入实现3000亿元、自主新能源销量为100万辆、出口量达100万辆。其中阿维塔2025年制定了22万辆销量目标，相比2024年增加15万辆。目前来看，产品层面阿维塔将在今年二季度推出全新中型轿车阿维塔06，上市后将瞄准25万元这一热门细分市场。

岚图

2025年1月，岚图汽车销量为8009辆，同比增长14%。其中全新岚图梦想家上市110天累计大定突破50000台，单车均价超38.9万。岚图汽车此前制定了2025年销量目标为20万辆，并计划推出4款以上全新产品或改款车型。除了深耕技术、产品之外，岚图汽车还将加快渠道拓展步伐，力争2025年全球门店达到400家、覆盖200城。同时岚图还将加速海外出口步伐，布局中东等海外市场。

写在最后

各大车企在2025年1月的销量成绩显示，尽管市场整体销量疲软，但通过不断推出新产品和创新策略，多数车企实现了销量的正增长。预计随着市场回暖和新产品的陆续上市，2025年汽车市场将保持增长态势。